ಸೋಮವಾರ ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎಸ್ ಸೋಮನಾಥ್ ಉಡಾವಣಾ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು ಚಿತ್ರಕೃಪೆ: ವಿಶೇಷ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಚೆನ್ನೈ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ-ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಪ್ ಅಗ್ನಿಕುಲ್ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಲಾಂಚ್‌ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಪ್ಲೇಯರ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ (ಇಸ್ರೋ) ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಇಲಾಖೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಎಸ್. ಸೋಮನಾಥ್ ಸೋಮವಾರ ಮಾಡಿದರು.
“ಖಾಸಗಿ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಕ್ಕಾಗಿ ಮೊದಲ ಮೀಸಲಾದ ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಸತೀಶ್ ಧವನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ (SDSC) ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈಗ ಭಾರತವು ಮತ್ತೊಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವೇದಿಕೆಯಿಂದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. ಅಗ್ನಿಕುಲ್‌ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು” ಎಂದು ಶ್ರೀ ಸೋಮನಾಥ್ ಹೇಳಿದರು.
ಅಗ್ನಿಕುಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ISRO ಮತ್ತು IN-SPACE (ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರಚಾರ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರ ಕೇಂದ್ರ) ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾದ ಸೌಲಭ್ಯವು ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಅಗ್ನಿಕುಲ್ ಲಾಂಚ್‌ಪ್ಯಾಡ್ (ALP) ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಕುಲ್ ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೆಂಟರ್ (AMCC).
ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 100% ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರಸ್ಪರ 4 ಕಿಮೀ ಅಂತರದಲ್ಲಿರುವ ಈ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅನಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಉಡಾವಣೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಇಸ್ರೋದ ರೇಂಜ್ ಆಪರೇಷನ್ಸ್ ತಂಡದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತಿಳಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ದ್ರವ ಹಂತದ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಉಡಾವಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಲಾಂಚ್‌ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ ISROದ ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೆಂಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಇದು ಹೊಂದಿದೆ.
ಅಗ್ನಿಕುಲ್‌ನ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ಶ್ರೀನಾಥ್ ರವಿಚಂದ್ರನ್, “ಇಸ್ರೋದ ಉಡಾವಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ತಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಲಾಂಚ್‌ಪ್ಯಾಡ್‌ನಿಂದ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಇಸ್ರೋ ಮತ್ತು ಇನ್-ಸ್ಪೇಸ್ ನಮಗೆ ನೀಡಿದ ಸವಲತ್ತು” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಗ್ನಿಕುಲ್‌ನ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮೊಯಿನ್ ಎಸ್‌ಪಿಎಂ, “ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಇಲಾಖೆಯು ತಂದಿರುವ ಹೊಸ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಕನಸನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಈಡೇರಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರದರ್ಶಕನಾಗಲು ಮೊದಲ ಉಡಾವಣೆ
ಅಗ್ನಿಕುಲ್‌ನ ಮೊದಲ ಉಡಾವಣೆ, ಇದು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮಿಷನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಲಂಬ ಉಡಾವಣೆ ಈ ಲಾಂಚ್‌ಪ್ಯಾಡ್‌ನಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರದರ್ಶಕವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಅಗ್ನಿಕುಲ್‌ನ ಕಕ್ಷೆಯ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ.
ಅಗ್ನಿಬಾನ್ ಅಗ್ನಿಕುಲ್‌ನ ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರಾಹಕೀಯಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ, ಎರಡು-ಹಂತದ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವಾಗಿದ್ದು, ಸರಿಸುಮಾರು 700 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದ (ಕಡಿಮೆ ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆ) ಕಕ್ಷೆಗೆ 100 ಕೆಜಿ ಪೇಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
Agnilet ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಸಿಂಗಲ್-ಪೀಸ್ 3-D ಮುದ್ರಿತ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2021 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಇಸ್ರೋದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ದೇಶದ ಮೊದಲ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಅಗ್ನಿಕುಲ್ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ. ಅಗ್ನಿಕುಲ್‌ನ ಮೊದಲ ಉಡಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ನಿಬಾನ್ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು.
ಶ್ರೀನಾಥ್ ರವಿಚಂದ್ರನ್, ಮೊಯಿನ್ ಎಸ್‌ಪಿಎಂ ಮತ್ತು ಐಐಟಿ ಮದ್ರಾಸ್ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಎಸ್‌ಆರ್ ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಅವರಿಂದ 2017 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಅಗ್ನಿಕುಲ್ ಐಐಟಿ ಮದ್ರಾಸ್ ಇನ್‌ಕ್ಯುಬೇಟೆಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಅಪ್ ಆಗಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಇಸ್ರೋ ಜೊತೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ಮೊದಲ ಭಾರತೀಯ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ.
IN-SPAce ಉಪಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾದ ಒಪ್ಪಂದವು ಅಗ್ನಿಕುಲ್‌ಗೆ ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪರಿಣತಿ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಬಾನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಉಡಾವಣಾ ಪ್ಯಾಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು.
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ನಿರ್ಧಾರದ ನಂತರ ಜೂನ್ 2020 ರಲ್ಲಿ IN-SPAce ಅನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಇಲಾಖೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಏಕ-ವಿಂಡೋ, ಸ್ವತಂತ್ರ, ನೋಡಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
